似乎从首席设计师Ralph Fulton的脸上掠过了一丝困窘。从他令人眩晕且充满了狂热的陈述中，闪现出了让人值得注意的地方：“当你完成某一个竞赛类别时，便会开启一个全新的一对一对战模式，对手是Ravenwest Motors。他们是游戏中出现的一群坏家伙，同他们的对决，可以说算是头目战吧。”

　　看起来他所说的并不像是假话。也许这正是为了确定GRID和ToCA：Race Driver所作的斗争。如果说开发团队会因为什么事情而有所困扰的话，我们认为那就是抛弃ToCA这个名字而采用子标题作为替代。

　　不管怎么说，在游戏《GRID》中，你所要做的仍然是依靠自身团队的力量，成为众多车队中的佼佼者，并赢得赞助商的支持。游戏中你也不得不依靠升级和调整车辆的性能来获取胜利。游戏最大的变化就是与你一同参加比赛的队友，你可以雇佣或开除他。每个车队都将选派两名车手参加比赛，也就意味着以往的一对一，将会变为现在的二对二，与此同时，你不能亲自控制所雇佣的队友，尽管你可以从成百的人中选择适合的作为自己的伙伴。当然，他们每个人都拥有自己独特的技能，性格，同时花费也会有所不同。

　　你们两个人将会度过饶有兴趣的时光。从美国、欧洲，到日本，你可以驾驶着不同的赛车，包括美国肌肉街车、GT赛车以及方程式赛车等，同样也可以参加带有漂移的比赛。不，现在不是让你脸上充满嘲讽和不屑，也不是让你穿着牛仔裤休闲的时间，这也并不是《极品飞车：东京漂移（Need For Speed: Tokyo Drift）》中的竞速赛。这是真真实实的、专业级别的、完全合法的D1漂移赛。也许这些并没有在英国流行，不过它们却在日本和美国拥有庞大的爱好者。

　　Codemasters公司似乎对于其他公司制作的涉及到漂移题材的游戏感到失望。“他们不是完全更改了游戏的物理特性，就是其中的漂移并没有带来乐趣，诸如此类，”Ralph告诉我们，“我们目前已经拥有轻量级别可以漂移的赛车，同时也邀请到了D1爱好者。”

　　Ralph此次也特意强调了游戏的损害系统，这套系统是在Colin McRae DiRT所使用的引擎基础上进行扩展而来的。开发人员煞费苦心的将每辆车的内部构造和外部特性进行了重新建模、设计、制作，让游戏可以动态描写车辆的擦痕、凹陷、坍陷等。毕竟在比赛进行的中后期，保险杠、引擎盖、甚至是车轮都会成为极具危险的因素。

　　急速回放系统也出现在游戏中。为了避免在比赛将要到达终点时所出现的失误或碰撞导致玩家的灰心，游戏特意提供了一个新的选项可以让玩家从失败的地方恢复。

　　的确这也是一个极富挑战性的创新。毕竟高速比赛所带来的紧张感会让参加比赛的你因为一个小小的疏忽而失去整个比赛？同样，在游戏中，赛程设计的公平性已经成为次要的因素。Codemasters目前还没有完成该系统的调试，我们所需要的就是足够的耐心静观其变。

　　对于《GRID》来说我们毫不怀疑它的画面品质。开发团队也致力于将每个区域都描绘的更富特色，不管是在充满了盛气凌人的华盛顿特区、阳光与阴暗充满了强烈对比的米兰，还是充满了橙钢的横滨码头。

　　此次我们并没有看到春马（Mt Haruma）山脉的悬崖赛道，这个崎岖的山中赛道是当地政府特意为了赛事而建立，同样在著名的影片《头文字D》中也见到过它的影子。不过我们仍然可以现象的到它所带来的那种恐惧感。我想对于比赛来说，感受飞速奔驰中的速度感、看着赛车碰撞、翻滚所带来的真实感，想必会更吸引人。

　　对于《DiRT》中那漂亮的3D画面，Ralph同样也深有感触，“我们不希望在这款游戏中看到一丝2D的东西”。也许这会让事情有些偏离，不过这也正是让游戏更加精致的一个有力推动点。