9/19/2006,上海贝尔阿尔卡特今天宣布，北京京港地铁有限公司选择了上海贝尔阿尔卡特为其新建的轨道交通4号线部署先进的基于无线的列车控制信号系统。在此次北京京港地铁有限公司的招标中，上海贝尔阿尔卡特牵头的联合体一举中标，合同金额高达3000万欧元。

　　北京4号线全长28.18公里，包括23个地下站和1个地面站。根据合同，上海贝尔阿尔卡特将为北京这一新的公共交通线路提供其先进的SelTrac®S40基于无线通信的列车控制系统解决方案（CBTC）。

　　CBTC解决方案通过移动闭塞技术来缩短运行间隔，从而优化列车的安全运行以及全自动化的中央控制。这些特性提高了列车的运能和效率，同时也使得列车的运行更具有灵活性。列车在运行过程中，其运行数据将可以通过设置在列车以及轨旁的支持多项标准的无线和宽带系统设备来传递。与传统的信号系统相比，上海贝尔阿尔卡特的CBTC列车控制信号系统大大降低了列车运行成本。

　　“上海贝尔阿尔卡特世界领先的CBTC列车控制信号系统将帮助我们提高列车控制能力以及客户满意度，”北京京港地铁有限公司总经理王绍基表示。凭借这一新的信号系统，我们将为乘客带来更好的列车运行以及客户服务。”

　　“我们感到非常荣幸能为首都这一新的公共交通系统部署CBTC列车控制信号系统，”上海贝尔阿尔卡特总裁狄加表示。“在此之前，上海贝尔阿尔卡特已经先后为上海轨道交通8号线和6号线部署了CBTC解决方案。这次的合作进一步强化了我们在城市轨道交通信号系统市场的领先地位。”