联想集团搭上F1赛车，F1威廉姆斯车队2007年新亮相的车型上主赞助商位置赫然印着“lenovo”。联想这家全球第三大电脑厂商将正式跻身被称为“烧钱”的F1广告市场，此前中国另一家企业华旗资讯已经敲定与另一支F1劲旅迈凯轮车队的合作。

　　联想集团昨天对公司赞助F1一事没有公开解释。据记者了解，联想赞助F1是由联想美国团队运作的。

　　昨天，在一张提前曝光的威廉姆斯车队2007款新车FW28图片上，“lenovo”字样醒目地出现在车身中部右侧位置。

　　据了解，该车计划于下个月2号正式发布，从“lenovo”所处的位置来看，联想有可能成为威廉姆斯车队的主赞助商。尽管联想方面并未对此事做出正面回应，但有相关人士表示，与F1的合作事宜要等到春节之后再讨论，联想目前以vista为重。而据有关报道称，双方谈判已进入关键时期，威廉姆斯方面选择在此时曝光新车图片，意图可能是为了和联想尽快“生米煮成熟饭”。

　　上周，在西班牙瓦伦西亚举行的迈凯轮车队2007赛季发布仪式上，迈凯伦新车MP4-22的前方右侧出现了“aigo爱国者”字样，同样，橙底黑字的“aigo”也醒目地印刷在阿隆索身穿的迈凯轮新队服上。这是在F1近60年的赛车历史上头一次出现中国企业的身影。时隔一周，中国企业就再次出现在F1赛车上。

　　据了解，作为竞技速度最快、观众人次最多、科技含量最高这三大“世界之最”的顶级赛事，F1车队的赞助价格向来不菲，动辄以千万美元计。而F1赛事的顶级性也有助于提升中国企业的品牌价值以及国际认知度。一位长期关注F1赛事的业内人士表示，从联想标志在威廉姆斯赛车的出现位置判断，联想支付的赞助费用可能比华旗更高。

　　联想自2004年3月宣布成为国际奥委会全球合作伙伴以来，在各个体育领域频频出击，2006年4月，以重金签下了巴西球星罗纳尔迪尼奥，尽管后来因为小罗在世界杯期间的低迷，这被证明是一笔不划算的买卖，但联想走体育营销的路子依然痴心不改，在2006年10月提前送走小罗之后，联想接着又花巨资把自己打造成NBA全球合作伙伴。

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